水污染是由巴基斯坦铁路柴油机机头维修车间的排放造成的。此地居住的200多户居民不得不到附近地区寻找清洁的水。
水中的油性物质是检修机车所排放出来的柴油和润滑剂，这些物质在被运走以前存放在地上的储液槽里，地下水污染就是由于这些储液槽中残留的废油引起的。一位名叫穆罕默德的（Muhammad Azhar Farooqi）当地居民说：“储槽中的油性废液要间隔很长时间才清理一次，废液渗透到地下就污染了地下水。”他指责巴基斯坦铁路部门基本没有投资清理污染。
造成污染的车间从1955年开始投入使用，现在管道都已老化腐蚀，造成了渗漏。
据当地居民反映，当地的水质实在太差，甚至不能用于洗澡，很多居民皮肤都有瘙痒和水疱的症状。当地的环境官员可汗(Tariq Zaman Khan)称，他们已经在这个地区的水中监测到严重超标的油污染。他还说，这个地区的水井是在污染产生以前修建的，只有200到300英尺深，而现在的情况是，800英尺以上的水都会有污染。
巴基斯坦铁路部门已经要求水和卫生委员会(Water and Sanitation Agency)在该地区建设新的水井。但在这之前，当地的居民还要忍受水污染的折磨。
巴基斯坦正在完善法律来应对倾倒废物的问题，但实施起来还有困难。1997年颁布的巴基斯坦环境保护法规定禁止倾倒对环境有害的废弃物，并将废油列为有害物质。
旁遮普省(Punjab)环保局已经要求铁路部门根据当地居民的要求进行改进，但目前还没有看到任何进展。如果环保局处理不力，公民社会可以将这个问题诉诸环境法庭。违反法令罚款可以达到100万卢比（巴基斯坦货币，约16700美元）以及每天10万卢比的罚款，若问题仍不解决有可能导致工厂停产以及2个月的拘禁。
由于当地的居民都在巴基斯坦铁路部门工作，大家怕丢掉工作对此事也都怒而不言。当地的居民认为，由于环保部门和铁路部门都是官方的，所以就算将铁路部门告上法庭也不会有太理想的结果。他们说，如果违法者是家私人企业，政府可能会很快地采取行动。
为铁路部门辩护的人认为，不是所有的问题都是铁路部门造成的。铁路部门一位不愿意透露姓名的官员说：“距离铁道15到20英尺的地方建房本身就违反了规定。而且，在修理车间建成以前，这个地区没有民房。”但这位官员也承认，铁路部门应该努力去解决水污染的问题，修建水过滤厂以及要求地方政府修建深的水井。
拉合尔铁路雇员合作住宅委员会（Lahore Railways Employees Cooperatives Housing Society）的一名委员说：“巴基斯坦铁路部门已经批准为该地区购买水过滤设施，并会寻找其他可以解决水污染的途径。”
而对于普通居民，只能希望这一切承诺都是真的。
（人民网 王淏）
