据国家环保部最终审核的数据，2007年，广东在GDP增长14.5%的情况下，全省二氧化硫和化学需氧量排放总量持续下降，分别下降5.05％和3.02％。广州深圳两地饮用水源水质质量问题虽持续转好，但仍未能全面达标。
广深饮用水未全面达标
据介绍，全省共统计21个地级以上城市的73个饮用水源地，水质总达标率为89.6%，饮用水源地水质完全达标城市有19个，未完全达标城市为广州、深圳2市，达标率分别为76.0%和82.6%。广州市西部水源水质污染仍较重，主要超标项目为氨氮、粪大肠菌群、石油类、氟化物、总氮、总磷等，深圳市水源水质超标项目为总氮。据省环保局副局长陈光荣介绍，广州西部水源共有西村水厂等四个水厂，供水量占到了全市的45%。不过，2007年广州的饮用水水源水质已有了大幅提升，尤其是西部水源提升较大，比2006年提高了20%。
每10场雨8场是酸雨
据悉，全省所有城市环境空气质量均达到国家二级标准，其中河源市达到一级标准。与上年相比，城市空气质量总体保持稳定，47.6%的城市二氧化硫浓度有所下降。全年11个城市出现过轻微污染（API：101～150）或轻度污染的天气（API：151～200），其中云浮天数最多，广州其次。广州市出现32天轻微污染，云浮市30天轻微污染，5天轻度污染。
受主要污染物二氧化硫影响，全省城市降水酸度依然较强，pH均值为4.89，酸雨频率为44.7%，酸雨污染依然严重。其中广州酸雨pH值4.38，全省最酸，频率达到了80.3%，也就是说下雨的每十场中，有8场是酸雨。不过，与上年相比，降水pＨ全省均值上升了 0.09个pH单位，酸雨频率下降了8个百分点，酸雨污染有所减轻。
污水处理厂建设滞后
去年，广东在污染减排方面，化学需氧量没有完成省政府的目标。“广东去年二氧化硫减排排在全国15位，与广东经济大省的地位很不相称。”陈光荣说，2008年是广东污染减排攻坚战的关键一年，二氧化硫和化学需氧量要分别比2007年削减4%和3.5%。广东要利用“十一五”剩下的三年，去完成二氧化硫消减8%，化学需氧量消减11.2%的重任，才能以达到“十一五”末两项均消减15%的目标。
导致化学需养量不能完成省核定目标的主要原因就是污水处理厂建设滞后。据介绍，去年全省城市污水处理率只有50%，还达不到全国平均水平（60%），全省36个县没有污水处理厂。对此，省环保局要求，原则上仍未开工建设的县级污水处理厂2008年底前要全部动工，确保2010年全省所有县都要建污水处理厂，否则可能难以完成十一五期间的化学需养量减排任务。
■焦点问答
关于“饮用水源安全”
广深今年底要全面达标
问：广州、深圳饮用水源水质何时能全部达标？
陈光荣：广州和深圳两地的饮用水源水质不能全面达标是个老大难问题，近年来都未达标。首先说深圳，主要是氨氮超标，它的饮用水源是从东江抽水到水库，水交换频率很快，每7天交换一次。我认为它不达标的主要原因是国家评定标准问题，如果按照河流标准评价，它的水质并不超标，如果按照湖泊，它就是超标的。我认为，用河流评价体系更加科学，因为主要是氨氮问题。
说到广州的水源水质，西部水厂达标率低一些。据统计，西部水厂供水量占广州市整体供水量45％左右，目前还在供水。这几年，广州市委市政府非常重视饮用水源保护工作，整体饮用水源水质达标率都有大幅度提升，对比下过去两年的数据，2007年，广州市饮用水源水质达标率好转，尤其是西部水源水质达标率提升很大，2007年达标率比2006年提高20％。
按照国家要求，2008年底，全国113个重点城市的饮用水源水质主要指标，除了自来水厂可以祛除的指标外，都要100％的达标。广东省将督促广州和深圳两地，使其饮用水源水质如期达标。
关于“机动车尾气污染防治”
年底实现国三油全覆盖
问：介绍一下机动车污染防治工作的情况。
陈光荣：机动车污染防治工作涉及部门多，这个工作协调起来，难度非常大，这两年取得了成效。省政府印发了《广东省机动车排气污染防治实施方案》，今年还修订了《广东省机动车排气污染防治条例》，无论是制定方案，还是条例的修改，都贯彻了四个严格。
第一就是严格新车准入标准，从今年7月1日起，新车上牌注册要符合国三标准。我希望珠三角地区在今后时间里，提前实施国四标准。
第二，严格在用车管理。对机动车检测方法要采用简易工况法，通过机动车的年检、抽检、路检，使其排放达到标准。不能达标的，不能上路行驶。此外，制定政策，加快高污染排放车辆的淘汰。
第三，就是严格油品质量。通过协调，今年5月1日起，广州市全市都用国三油，7月1日，扩大到珠三角5个市，明年，珠三角地区将全面推广国三油，这是了不起的工作。
第四就是严格监管体系。通过一系列的措施，保证全省机动车排气污染工作，使全省的机动车尾气占大气污染比例明显下降。
关于“空气质量”
减排力度要继续加大
问：珠三角地区空气质量呈下降趋势，广州的污染天数有32天，跟同是大城市的深圳相比差很多，广州在大气污染防治方面需要做哪些工作？
陈光荣：广州的污染，一方面是本地的，工业污染、机动车排气污染、油烟污染，再加上周边城市互相的影响。所以说，广州目前空气质量，虽然按照现有国家空气评价体系，广州的90％以上的天数空气质量是优良的，但是还是有差距的，我们要承认这种差距。
今后广州要加大空气污染治理力度。一方面加大结构调整力度，如退二进三，把污染厂家搬离城区，需要关闭的就不能手软。第二是加大机动车尾气污染防治的力度，它占了空气污染的比例约为45％。前两天，广州市已经有行动了，广州专门召开会议，提出了一系列措施，接下来就是如何尽快落实这些措施。第三是加大对群众反映比较强烈的油烟污染的治理力度。第四，确保电厂的脱硫设施良好运转。
关于“南沙石化”
最后审批权在国家环保部
问：两会期间，南沙石化项目引起关注，目前进展如何？广东省在机动车污染防治工作方面立法情况？
陈光荣：南沙石化项目准确说是中国科威特合资的炼化一体化项目，对保障广东省能源供应，保障省、国家能源安全有十分重大战略意义，属于广东省产业调整和优化的方向，我们支持该项目落户广东。
第一，就是跟大家一起学习下环评法。根据环评法，对于这样一个对环境有重大影响的项目，项目的审批权在国家环境保护部。第二，根据环评法，要上此项目，项目建设单位需要委托符合国家环境影响评价资质工作的单位进行全面评价，过程中，需要通过召开认证会、专家咨询会、调查公众一件等征询工种意见。第三，在项目未通过环评审批前，项目不可上。
第三，要强调的是，环保部门会依法依照诚信审批这个项目的环评。广州市政府在南沙开发之初，已经决定了生态优先的理念。我相信广州市委市政府会把生态优先的思路贯穿南沙开发始终。
（来源：信息时报，上海供排水项目网戴晓红编辑，2008年3月26日）
