长沙新开铺污水厂管网穿越京广线共六组管涵和三个箱涵，污水厂的配套工程。本次顶进的箱涵紧挨黑石铺车站，在该工程所有箱涵中，兼具顶程最长（54.06米）、基坑最深（框架顶面至轨底距离达14米）、跨度最大（依次下穿京广上、下行线及站线共四股道）等特点。而且该箱涵基坑位置是垃圾填埋厂，垃圾和粉煤灰的处理难度大，垃圾下面又是2米多的软风化石灰岩，在京广既有正线上不能使用爆破的方法施工，只能人工凿，给施工带来很大困难。
三公司新开铺项目部克服了京广线行车密度大、紧挨黑石铺车站站内设备管线多、道岔多、深基坑开挖防护等困难，顺利完成了该箱涵的预制和基坑开挖，并进入顶进施工阶段。
长沙新开铺污水厂管网穿越京广线涵工程将于年底前全部完成，届时，将起到汇合服务区污水和将处理后的净水排入湘江的功能。
（来源：中国路面机械网 ，上海供排水项目网胡旺云编辑，2008年11月17日）
