沪上未现南京江面有毒物
2004/3/17 10:31:00
3月15日下午1时20分左右，南京市栖霞区燕子矶江面二七油库码头水域发生一起撞船事故，数十吨有毒易燃化学物品渗入江水中。晨报记者昨天连线当地媒体及相关部门，详细了解此次事件及最新进展。
附近居民已被疏散
记者与最先对此事进行报道的《江南时报》取得了联系。亲历事发现场的该报记者说，他赶往事故发生地时已是下午3时多，当时出事水域已被封锁，水上公安设置了应急护栏，以防止其它船只靠近。岸边也被警方设置了警戒线，附近居民已被疏散。
该记者说：“现场有30多名消防人员，水上公安派出了两艘快艇，我刚去时还坐快艇看了一下，不过没看清，只看到一片面积较大的淡黄色液体浮在水面。”这种淡黄色液体就是工业用环己酮，微溶于水，易燃、易挥发，其蒸气与空气能形成有爆炸危险的混合气体。
两船相撞地点靠近取水源
据现场目击者称，“赤诚”号油轮在燕子矶二七油库码头附近水域调头时，“长润”号油轮从码头出来，往江心行驶，两船来不及避让，随着一声巨响，撞上了。“长润”号油轮的右舷顿时被撞破了一个大洞，船上装载的450吨三级有毒易燃化学物品———环己酮，顺着洞口直往江水里倾泻。瞬间，阵阵怪味弥漫江面，船员纷纷从船舱里跑出来，有的用毛巾捂住口鼻，有的用衣服掩住嘴脸，场面十分混乱。
这名记者肯定地说，环己酮的泄漏量有80吨，他说这是水上公安当时告诉他的。“我去的时候他们一直在清理现场。据了解，城北水厂的取水源就在附近。”
用了1吨多吸油毡施救
事故发生几分钟后，南京长江水上搜救中心迅速调集“海巡0812”、“海巡0813”、“海巡0808”等船只赶赴现场。
搜救中心调用“防污2号”船进驻事故现场，铺设围油栏。搜救人员用了1吨多的吸油毡才吸起漂浮在水面上的环己酮，并将吸收上来的漂浮物装上“防污2号”船。
搜救中心对“长润”轮进行现场观测：“长润”轮有8个舱，共载450吨环己酮，而破损的4号舱内的环己酮大部分还在舱内。目前，破损的4号舱和其它7个舱内的环己酮已全部过驳到“苏东油0019”船上。
南京市民饮水未受影响
对于泄漏的环己酮的数量，当地媒体和南京市海事局给出了截然不同的两种说法。媒体对外报道的数字是80吨，而南京市海事局政工科的负责人在接受晨报记者采访时，坚持说“只有少量泄漏”，具体数字无法统计。
据南京市环保局一名姓石的工作人员透露，被撞裂的那个船舱内总共装载的环己酮是70吨，所幸事故发生后，油轮驾驶员果断冲滩，避免了更大泄漏的发生。他说，事故发生在长江中游偏下游，经过5个点的水质监测，除距事故发生点下游300米处有一定影响外，其余大部分江面所受影响甚微。
另据南京市自来水公司的宣传干事张小姐介绍，该公司下属各水厂的取水口均在相撞处的上游，所以南京市民的饮水安全未受影响。南京北河口水厂的相关人士表示，北河口水厂的采水源头是在事发地点的上游，离燕子矶江面很远，此次事件对北河口水厂影响不大，更不会对市民饮用水造成危险。而位于燕子矶附近的南京市城北水厂有关人士也称，水厂采水有多道工序，不会受到影响。
上海江面未发现环己酮
上海位于事故发生处的下游，南京的有毒物质泄漏事件是否对上海的水质造成了污染？昨天下午晨报记者连线上海市海事局。海事局宣传处一位不愿透露姓名的工作人员对记者说，上海海事局没有接到上海江面发现环己酮的报告。
记者又联系了上海市水务局，宣传部一位工作人员向记者表示，这一事件对上海应该“没有影响”，因为“离得远呢”，她说，如果有什么新发现，业务部门会与他们联系，但目前没有任何消息。
