“现在回收电池的人越来越多，这些人往往先用刀撬开电池盖子，将含量很高的硫酸残液倒进下水道；摩托车修理店、汽车修理厂也随意把废弃的机油倾倒下水道，一些加油站泄漏的油也流入下水道中……南宁下水道正遭遇‘黑色污染’侵蚀，这些废弃油在一定环境下还会引发爆炸。”近日，记者在采访南宁市市政部门时，从事多年下水道疏通清淤的市政工人黄师傅如是说。

　　现场：肆意排放污染严重

　　前些年南宁市区“禁摩”后，电动自行车受到市民的青睐，街头随处可见款式新颖的电动自行车。然而，让人始料不及的是，电动自行车废弃蓄电池污染下水道的情况日益严重。此外，一些摩托车修理店、汽修厂、加油站直接把废油倾倒下水道，严重腐蚀了下水道。

　　７月２７日，记者在大学路一收购废弃电池店铺看到，收废旧人员收到废蓄电池后，就地用刀撬开盖子，将其中硫酸残液倒进下水道，把铅板、铅栅、塑料外壳拆除，以每只四五元价格卖给回收店。

　　７月２８日下午３时，在建政思贤路口一摩修店记者看到，一修理人员用一小盆机油清洗摩托车发动机外壳后，随手将黑乎乎的机油倾倒入下水道。采访中记者看到，许多摩托车修理店门前人行道上，黑黑一片，满是油渍，这些油污经过雨水冲刷，也流入下水道中。

　　记者在不少加油站附近下水道看到，水面漂浮着大量的“油花”，飘着淡淡的汽油味。市政工人对记者说，一些加油站由于监管不严，流入下水道的汽油、柴油不在少数。

　　危害：城市“静脉”遭到腐蚀

　　“北湖路下水道腐蚀十分严重，通过沉沙井可以清晰看到，原来光滑的下水道井壁被腐蚀得坑坑洼洼，裸露出一块块石块。腐蚀严重的管道还露出了锈迹斑斑的钢筋。随着腐蚀的继续，这些下水道有可能破裂，发生坍塌，一方面堵塞了排水出路，另一方面还会引起道路的坍塌。”市政工程管理处排水施工处工程师梁家强不无担忧地告诉记者。

　　梁家强说，由钢筋混凝土制成的下水道管寿命都很长，在一些不受污染的下水道，用几十年的下水道，水泥表层依然光滑完好。现在，由于人们倾倒腐蚀性强的液体到下水道越来越多，部分下水道被腐蚀的情况越来越严重。一些下水道的铁井盖被腐蚀也很严重，别看一些铁井盖表面完好，其实轻轻一捏，一层层被腐蚀得疏松的锈铁应手脱落。值得注意的是，电动自行车废蓄电池若管理不善，任其乱“流”，确实会给城市环境造成不容忽视的污染。含量很高的硫酸残液倒进下水道，既严重损坏下水道的管壁，危及南宁城市的“静脉”安全，还会对污水处理厂的生化设备和微生物活性构成极大威胁。

　　威胁：可燃气爆炸时有发生

　　据了解，目前南宁有上千家摩修店、汽修厂，每天倾倒下水道的废弃汽油、柴油、机油数量以吨计算，此外一些陈旧的加油站由于设备老化，渗漏出来的各种油品也流到下水道中。“这些废油、硫酸、盐酸如果不及时排走，各种易燃易爆的废弃液体在下水道内越积越多，在高温作用下化成可燃气体，遇到明火随时都发生爆炸，给周边居住的市民造成安全隐患。”工程师梁家强说。

　　２００１年的某一天中午，南宁市新竹路上人来人往，突然一连串的爆炸声响起，不少下水道的井盖被“炸”飞，面对眼前这一情景，行人惊呆了！南宁市有关部门以为是煤气管道发生爆炸，迅速将道路封锁起来。后来调查发现，煤气管道完好无损，爆炸的“祸首”竟是下水道内存积的可燃气体超过安全界限，遇高温或明火而发生爆炸。

　　记者了解到，在南宁，往下水道排放液化气残液的现象时有发生。今年年初，在西乡塘一带曾发生群众误认为燃气管道泄漏的事件。经查，气味是从下水道里发出的，原来有人往下水道倾倒液化气残液等物造成。

　　呼吁“黑色污染”谁来管管

　　有关专家指出，大量的电动自行车废弃蓄电池已成为腐蚀下水道的新型“黑色污染”，流进下水道的硫酸将加快下水道腐蚀速度，最终造成城市排水系统的崩溃。因此，规范管理“黑色污染”源头已迫在眉睫。

　　一位业内人士分析，有关部门除了加大对不按标准排污的单位、个人处罚力度外，对一些新出现的污染源也应引起足够的重视。他说，其实很多“黑色污染”是可以避免的，比如摩修店和汽修厂丢弃的废油，可以当作一种特殊垃圾处理，有关部门可以在各摩修店和汽修厂设立废弃油回收点，实行统一收运，集中处理。

　　目前绝大多数电动自行车都采用铅酸蓄电池作为动力源，一般废铅酸电池中都残存着高浓度的废酸液，若回收处置得当，可以变成再生资源。反之，则极易造成环境严重污染。有关部门可以就“废旧蓄电池回收和二次污染防止”问题进行研讨，促使电动自行车产销企业从事废蓄电池回收，还电动自行车以绿色特质。(记者 梁开挺 实习生 韦杰 通讯员 孙国东)